激光雷達可分為(wéi)激光(guāng)發射、激(jī)光接(jiē)收、光束操縱和信息處理四大係統。激光(guāng)雷達係解決方案的工作原理,
是感知層通過激光雷達不斷向外發射激光束,並接收物(wù)體反射回的(de)光脈衝,根據已知光速計算出兩者信號之間的時間差、
相(xiàng)位差等來確定車與物體之間的相對距離(lí),再通過水平旋轉掃描或相(xiàng)控掃描測量物體的角度,
通過獲取不同俯仰角度的信號獲得高度信息。感知到與物體之間的距離、角等信息後,
進而通過(guò)軟件(jiàn)算法去做3D建模,通(tōng)過分析激光信號描繪三維點雲圖,實現環境(jìng)實時感知及避障(zhàng)功能。
根據光束操縱方式不同可將激光雷達(dá)分為機械式、半固態和固態,其中(zhōng)半固態方(fāng)案主流方向為MEMS與轉鏡式,固態方案目前以OPA和 Flash方案為主。
新(xīn)能源車搭載的都是半固態激光雷達。雖說都屬於半固態,但(dàn)這些激光雷達(dá)在結構上依然有(yǒu)著明顯的區別,這理論上也會導致它們在性能方麵(miàn)存在一些差異。
按照“鏡子”結構類型的不同(tóng),半固態激光雷達可細分為:轉鏡、棱鏡和微震鏡(MEMS)三種。
激埃(āi)特光電專業生(shēng)產激光雷達光學(xué)元件,激光雷達(dá)轉鏡、激光雷(léi)達一體鏡、激光雷達反射鏡、激光雷達濾光片等。